点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
《沿着民族复兴的足迹》出版******
《沿着民族复兴的足迹》近日由广西人民出版社出版。该书由自治区政府参事黄健所著。书籍以图文并茂的形式讲述了袁隆平、孙家栋、李延年、钱学森、钱三强、廷·巴特尔、王蒙、王力、阎肃、黄永玉等近20位国家勋章获得者和著名文化大师感人至深的事迹，讴歌他们无私奉献的崇高精神；并生动介绍了延安、井冈山等12处红色革命旧址，以小见大呈现中国共产党的百年奋斗历程，生动诠释伟大建党精神的深刻内涵。全书分为上中下篇，从作者访谈“共和国勋章”获得者、“七一勋章”获得者、“两弹一星”功勋奖章获得者、著名文化大师的故事和瞻仰参观中国革命遗址，回顾党一路走过的艰难历程，汲取中国革命历史、优良传统的精神养分。作者用流畅的语言，刻画人物丰满的形象，细节真实感人，让读者通过重温这些生动感人的故事，感受到英模及革命前辈的优秀品质，汲取奋进的精神力量。（周颖慧）
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******
中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
55世纪平台地图 |
)